دودستگی در کمیته فنی دوچرخه‌سواری؛ از تهدید به استعفای دسته‌جمعی تا معرفی ۲ گزینه اصلی سرمربیگری
- پس از ناکامی رکابزن ایرانی در بازی‌های المپیک توکیو و کسب نتایج ناامیدکننده در هر دو ماده جاده و تایم‌تریل، فدراسیون دوچرخه‌سواری به دنبال تعیین و تکلیف وضعیت کادر فنی تیم ملی در ماده‌های سرعت و جاده است. همچنین محمود پراش که تا پایان المپیک هدایت تیم ملی را برعهده داشت فعلا هیچ سمتی ندارد و باید منتظر نظر کمیته فنی و فدراسیون بماند.
از سوی دیگر هنوز انتخابات فدراسیون دوچرخه‌سواری و ریاست محمود رشیدی به تایید فدراسیون جهانی درنیامده و درحالیکه حدود یک سال تا آغاز بازی‌های آسیایی هانگژو باقی مانده نه وضعیت فدراسیون مشخص است و نه وضعیت تیم ملی و کادر فنی آن.
از همین رو چند روز پیش جلسه کمیته فنی برای تعیین و تکلیف وضعیت سرمربیان تیم ملی در ماده‌های مختلف برگزار شد و در این جلسه قرار شده «علی زنگی‌آبادی» گزینه‌های مربیگری در بخش سرعت و جاده را معرفی کند تا در نهایت با تصمیم این کمیته، مربیان تیم ملی مشخص شود. این درحالیست که پیش از این محمود پراش هدایت تیم ملی در هر دو ماده را بر عهده داشت.
با اینکه مسئولان فدراسیون دوچرخه‌سواری به دنبال عادی جلوه دادن همه چیز هستند، اما شنیده‌ها حاکیست در بین اعضای کمیته فنی بر سر انتخاب سرمربی تیم ملی دودستگی ایجاد شده و هر کدام از طرفین به دنبال تحمیل نظر خود است.
درحال حاضر گفته می‌شود افرادی همچون علی زنگی‌آبادی، مهدی روزبهان، حسین اسلامی و ایمان دلیل حیرتی در یک سمت قرار دارند و تلاش می‌کنند محمد ابوحیدر را در ماده سرعت و مجید ناصری را در ماده جاده به عنوان سرمربی انتخاب کنند، اما نفراتی همچون فرهنگ شادنیا، محمود پراش و رسول هاشم‌کندی در سوی دیگر این مجادله هستند و درصدد ابقای محمود پراش در سمت خود هستند.
البته این جدال بین دو طرف به جای آنکه به تصمیم منطقی ختم شود گویا بیشتر به سمت حاشیه و اختلاف در حرکت است، زیرا دسته‌ای که متشکل از زنگی‌آبادی، روزبهان، اسلامی و حسرتی است، رییس فدراسیون را در صورت نپذیرفتن گزینه‌های پیشنهادی با استعفای دسته جمعی از کمیته فنی تهدید کرده‌اند.
